カーエアコンの寿命年数とキロ数をご紹介！ | カーエアコンラボ
保冷車や冷凍車と呼ばれる車たちは特殊な装置が付いているわけではなく、基本的にはカーエアコンの構造や仕組みをそのまま使っています。 ただ行動が大掛かりになっていて、専用のエンジンが搭載されていたりコンプレッサが非常に大きなものなっていたりするだけなのです。 プロが使うこれらの保冷車で、エアコンが外クリーニングなどと言う作業をする事はほぼありません。 壊れたらその時はかなり大掛かりな作業として大部分の部品を交換してしまったりすることが多いのです。 そのことを考えるとガス漏れがほぼ発生していない状態できちんと冷えている状態の車なら エアコンガスクリーニングはあまりしなくていいというのが僕自身の個人的な意見です。 依頼をするなら整備工場へ かなり否定的な言い方をしてしまいましたが、エアコンがスクリーニング自体が意味のない作業と言うわけではありません。 ただし依頼をするなら信頼できる整備工場を選んだほうが間違いないと思います。 自社でエアコンの修理をせず、外注に出すようなお店にはエアコンガスクリーニングは依頼しないほうがいい と思います。 エアコンガスクリーニングの頻度は? シーズンに入る前の早めのメンテナンスがオススメ エアコンガスクリーニングをするメリットとしては、エアコンのコンプレッサー等をいたわると言う意味では使用品度が上がる夏に入る前がいいです。 コンプレッサーオイルの抜き替えもするので、ハイシーズン前の準備として適切です。 毎年1回、本格的なシーズンに入る前のメンテナンスとして考えてみてもいいかもしれません。 エアコンガスクリーニングで不具合になる?
カーエアコンの寿命年数とキロ数をご紹介！ | カーエアコンラボ
車室内の温度を快適に保つカーエアコン。故障してしまうとドライブが辛くなりますよね。 定期的に簡単なメンテナンスをすることで、重大な故障を防ぎ、寿命を延ばすことができます。 カーエアコンの寿命ってどれぐらい? 走行距離を目安とした確証となるデータは見つけることはできませんでしたが、カーエアコンは 耐用年数・寿命は5年〜10年程度 のようです。 コンプレッサーの故障だけが、カーエアコンの故障ではありません。 しかし、カーエアコンの寿命はコンプレッサーに大きく依存します。 コンプレッサーの税法上の法定耐用年数は7年です。カーエアコンのメーカー保証も5~7年前後が一般的です。 居住地域・運転頻度でも寿命は変わる? 車エアコン修理費用とガス補充料金 ｜ あんとり。. コンプレッサーは、使用頻度が少ないと劣化しやすい のが特徴です。 そのため、カーエアコンを使用しなくても心地よい温度を保つことのできる地域に居住している人や、運転頻度が少ないためにカーエアコンをあまり起動しない場合、寿命が短くなってしまう傾向があります。 長期間、カーエアコンを未使用の場合、エアコンガスの量が不適正になってしまうことや、凝固してしまうことを免れません。 これを軽視した状態でそのまま使用し続けますと、重大な故障に繋がることになります。 コンプレッサーは多少故障していた状態でも起動することができるため、故障に気がつきにくい時もあります。 また、コンプレッサーの状態が悪くとも、車の運転には支障がないため、修理に緊急性を要しません。 このため、カーエアコンは故障している状態で放置されることも多く、劣化がさらに進んでしまうことになります。 最初は小さな故障であっても、不具合のある状態で長時間放置した場合、故障状況が悪化してしまい、修理に持ち込んだ時には、もはや 修繕不可能 となっているケースも少なくありません。 メンテナンス次第で寿命は変わる? 定期的にガスの補充をきちんとしていれば、コンプレッサーは10年以上もつこともあります。 エアコンフィルター交換、オイル交換、エアコンガス補充などの メンテナンスは機能性を高くするだけでなく、カーエアコンの寿命を延ばすことに繋がります 。 コンプレッサー内とその周囲の配管内では、ガスだけでなくオイルも封入されています。 エアコンを使用することで、オイルが配管内やコンプレッサー内を循環します。 オイルを定期的に巡回させることで、オイルが一部分に溜まってしまうことや、ガス漏れを防止することができます。 ガスが漏れてしまうと、コンプレッサーは正常に機能しません。 ガスが多すぎる場合も、コンプレッサーは起動しません。 また、故障ではなく、コンプレッサーの位置がずれてしまっていることもあります。 位置を的確な場所に設置することも重要です。 まとめ カーエアコンの故障原因や不具合はさまざまです。 多少、機能が衰えていても運転に支障がないために放置されがちですが、異常音がしている場合や異臭がする場合は、早めに修理しましょう。 致命的な故障を防ぐことに繋がります。 また、ガスの補充など、ちょっとした自己管理やメンテナンスで、コンプレッサーの状態をキープし、カーエアコンの寿命を延ばすことができます。 >>エバポレーターの洗浄・カーエアコンクリーニングの専門家「空気の洗車屋さん」はこちら
車エアコン修理費用とガス補充料金 ｜ あんとり。
gooで質問しましょう! このQ&Aを見た人はこんなQ&Aも見ています
質問日時: 2014/05/08 19:46 回答数: 12 件 ガソリンスタンドでカスが出てるからエアコンのガス交換をしたほうがよいと言われましたが、約2年前に新車購入したNボックス。 3月点検にだしたディラーでは何も言われなかったので疑問に思い質問しました。本当のところはどうなんでしょう? A 回答 (12件中1~10件) No. 12 回答者: shibamint 回答日時: 2014/05/09 22:54 工業製品だから、壊れるものは1日でもあるが さすがにカス(ゴミ)が出るとは言わない。 したがって、99%うそ。 ガス(冷媒)交換というのはありえます。 エアコンのガスは量が決まっています。 多くは1~2回程度は継ぎ足しで行いますが 本来はガスを抜いて(真空引き)ガス量をみます。 工場、店舗、家庭用のエアコンは全量交換が基本です。 今の機械は抜いたガス量がわかるのでどのくらい 減ったかもわかるので、漏れていた(故障)かどうかの 診断データにもなります。 全量抜くのであとは規定量のガスを入れれば 処置完了となります。 このような作業は人と機械で決まりますから 信用できる所に依頼するほうが安心ですね。 わからなければ、ディーラが一番です。 新車で買ったのだから間違いはありません。 ちなみに私はガソリンスタンドで行いましたが 技術的な説明(受け答え)と機械をみて頼んだことがあります。 決してガソリンスタンドだから・・ということにはなりません。 2 件 No. 11 kane_chan 回答日時: 2014/05/09 21:40 此処に回答される方のほとんどが 「ガソリンスタンド」は「ガソリン」を入れるところ。 と仰っている筈です。 それ以外は、自分の営業所の利益にするため、知らなさそうな人や、気の弱そうな人に「押し売り」 まがいの方法で、バッテリーやら、タイヤやら、何でも売りつけてきます。 絶対に相手にしてはいけません。 第一、エアコンガスは交換するものではありません。「つぎ足し」するものです。 カスが出てる? 何のカスですか? 今は経費削減で、エアコンガスの量を見る「サイトグラス」は、殆どの軽自動車には付ません。 仮にエアコンのガスが抜けているなら、サイトグラスで判別できます。 サイトグラスが無いのに、どうやって「エアコンガスの量」を「知ることが出来た」のですか?