謎多き国鉄三大ミステリー、時の政府は「共産党の仕業」：朝日新聞デジタル
今日は東京都三鷹市で発生した 「三鷹事件」 だべ ポチ太郎 ハチ公 国鉄三大ミステリー事件ですね!!
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- 国鉄三大ミステリー事件の中で最も謎が残る「下山事件」の真相｜労働組合との対立のはざまに見えたものとは - 丸ノ秘ネタ
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- 「国鉄三大ミステリー事件」
謎多き国鉄三大ミステリー、時の政府は「共産党の仕業」：朝日新聞デジタル
4. 4/ 北大西洋条約機構(NATO)が発足する。 *1949. 5. 23/ ドイツ連邦共和国(西ドイツ)が発足、10. 7にはドイツ民主共和国(東ドイツ)が成立し、ドイツは東西に分断される。 *1949. 31/ 行政機関職員定員法が公布され、28万人以上が整理対象となる。 *1949. 4/ 国鉄が、定員法による人員整理で、第1次3万700人、第2次6万3000人に通告する。 *1949. 10. 1/ 毛沢東が北京で、中華人民共和国の成立し、ソ連が承認する。 *1949. 11. 24/ 銀座の金融業「光クラブ」経営の東大生が、資金繰りに行き詰まり青酸カリで自殺する。(光クラブ事件)
国鉄三大ミステリー事件の中で最も謎が残る「下山事件」の真相｜労働組合との対立のはざまに見えたものとは - 丸ノ秘ネタ
2015. 08. 17 8月17日、松川事件が発生しました。 1949(昭和24)年の8月17日午前3時過ぎ。東北本線の福島県内、松川~金谷川間で青森発上野行きの列車が脱線し、転覆。機関車の乗務員3人が死亡しました。 現場検証の結果、その付近で線路のボルトやナットが緩められていたこと、レールを枕木に固定する犬釘が大量に抜かれていたこと、レールが外されていたことが判明。何者かが故意に行った"事件"として捜査が始まります。 福島市松川町にある東北本線の松川駅(2010年2月、恵 知仁撮影)。 そして何人もの容疑者が逮捕されますが、裁判の結果、全員が無罪に。「未解決事件」になりました。 この「松川事件」は「下山事件」「三鷹事件」と共に、「国鉄三大ミステリー事件」のひとつに数えられています。 【了】 「最新の交通情報はありません」
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1949(昭和24)年の7月6日。常磐線の綾瀬駅(東京都足立区)付近で、列車にひかれた下山定則国鉄総裁の遺体が発見されました。 【常磐線 どうして日暮里へ?まっすぐ北千住へ行かない理由】 下山総裁は前日5日、出勤途中に失踪。その翌日6日未明、綾瀬駅付近で見つかったときは、既に帰らぬ人になっていました。解決されることなく迷宮入りになったこの「下山事件」は、三鷹駅で列車が暴走した「三鷹事件」、福島県内の東北本線で脱線事故が起きた「松川事件」と合わせ「国鉄三大ミステリー事件」と呼ばれています。 今日なに担当 【関連記事】 東京・葛飾の「亀有」は将来「鉄道の乗り換え」で有名になる? 知られざる都会の貨物線「新金線」 総武と常磐を直結、たま~に走る旅客列車に乗る たった1編成JRに存在した常磐線"丸い頭の415系"の教訓「先頭だけ普通車2階建て」 常磐線「遠回り」の謎 上野~南千住で大迂回状態なぜ? 国鉄三大ミステリー事件. 日暮里寄り道の鍵は田端と石炭 「走ルンです」こと209系にそっくり 実はJR唯一の特徴を持つ常磐線E501系 なぜ少数派に? 未来に残す 戦争の記憶
「国鉄三大ミステリー事件」
ひっくり返すと他殺=死後轢断ですが「逆は必ずしも真ならず」です。生前轢断でも他殺である事は十分に有り得るのではないか、というのが私の意見です。つまり「死後轢断」か「生前轢断」かの議論は無駄だったのかもしれません。